2023/06/10
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日本にいくなよ！
韓国における今年4月の経常収支が再び赤字に転落、8億ドル近い赤字収支となりました。
今年３月はギリギリ「黒字転換」していましたが、わずか1ヶ月で赤字収支に舞い戻り、1～4月における累積経常赤字額は53億7000万ドルに達しました。
4月は商品収支がせっかくプラス収支となりましたが、サムスン電子など国内企業の外国人に対する配当支出に加え、韓国人の海外旅行需要が活発なことで、旅行収支赤字がプラス要素をうち消した格好です。
韓国銀行は6月9日、今年4月の経常収支が7億9000万ドルの赤字になったと公表しました。
前月（3月）は、1億6000億ドルの黒字収支でしたが、それより9億5000万ドル減少した格好で、1～4月の累積経常収支赤字は53億7000万ドルに拡大しました。
4月の経常収支赤字は、利子・配当所得などの「本源所得収支」（第1次所得収支）が大幅に縮小したことが影響しています。
3月の本源所得収支は36億5000万ドルの黒字でしたが、4月は9000万ドルの赤字を記録。
本源所得収支のうち、特に配当収支が31億5000万ドルの黒字から5億5000万ドルの赤字に転落しました。
これは、1年間で均等に配当する海外企業とは異なり、韓国企業の多くが4月にまとめて海外投資家に配当するためで、毎年4月は配当収支が悪化するのが恒例です。
経常収支は、本源所得収支、商品収支、サービス収支、移転所得収支から構成されていますが、4月の商品収支は5億8000万ドルの黒字を記録。
昨年9月以来、7ヶ月ぶりに黒字に転換しました。
ただ、輸出（491億1000万ドル）は1年前よりも16.8％（99億3000万ドル）も減少、8ヶ月連続でマイナスを記録しています。
一方で輸入（485億3000万ドル）も13.2％（73億8000万ドル）減少しています。
つまり、あくまで「黒字収支」というのは、韓国の貿易規模が萎縮した「不況型の黒字」になったということを意味しています。
そのおかげで、100億ドルに迫っていた商品収支の累積赤字も、92億7000万ドルとわずかながら減少しました。
輸出の減少幅（昨年同月対比）をみると、特に半導体がもっとも多い-40.5％、石油製品-27.4％、鉄鋼製品-15.7％、化学工業製品-12.8％と主要輸出品が軒並み2桁の減少。
地域別に見ると、東南アジアが-29.1％と大きく減少、続いて中国が-26.5％、日本が-21.1％と大きく目減り、米国も-4.4％と小幅に下げました。
また4月のサービス収支は12億1000万ドルの赤字。
赤字規模では3月の19億ドルから減少していますが、相変わらず10億ドル以上の赤字をたたき出している状況で、商品収支の黒字をうち消している状況です。
うち、加工サービス収支赤字が3月の5億3000万ドルから5億4000万ドルへと小幅に増加、
旅行収支赤字は7億4000万ドルから5億ドルへと減少はしましたが、依然として高い水準を維持しています。
これは海外旅行に行く韓国人観光客が、韓国を訪問する外国人観光客よりもはるかに多いことから起きている現象で、韓国政府も「旅行収支」が経常収支に大きな影響を与えると考えていますが、観光資源が少ない韓国が外国人旅行者を呼び込むのはそれほど容易なことではありません。
韓国銀行は、2月に掲げた今年の経常収支予測260億ドルの黒字から、240億ドルの黒字収支に下方修正しています。
あまり風呂敷を広げすぎない方が良さそうですけどね。
経世済民の趣
この関連記事をみた韓国人の反応は
ふふふ、ここまでの赤字はIMF以降、今回の政権が初めてだ。就任してからずっと下がっている。これが前政権のせいなのか？
良くなるとずっと言っているが、ずっと赤字の便りだけなのはなぜなのか？
大韓民国1号営業担当者（尹錫悦大統領）はどこに行ったのか？日本に転職したのではないのか？
偉大な大韓民国が失敗作1人のために崩れている。これは何なのか？1号営業社員を解雇しなければならない。
大韓民国は台無しになっている。4年後にはフィリピンと同じクラスになるようだ。その時も文在寅のせいだと言うのか？
韓国の半導体を焦土化した文在寅の作品だ。最低賃金をどんどん上げるだけで、連鎖的な反応。習近平の手下になることを望んだが、習近平が拒否した。（笑）
このような頭の痛い声があっても酒と肉を持ってきて、半導体をおつまみにマッコリを飲むのだ。ふふふ、これがこの国のレベルだ。
大々的な国内旅行奨励キャンペーンで海外旅行を減らすべきだが難しい。政府が海外観光客誘致戦略を組む必要がある。輸出もダメで旅行収支が最大赤字ならば韓国経済が心配だ。
愛国心に訴える政府は本当に面白い、消費者は賢くお金を使いたいのが分からないのか？韓国は物価が高く、地域特色もなく不親切。なぜ韓国で観光しなければならないのか？
韓国のコンビニや食堂に行ってみろ！韓国の物価は詐欺レベルだ！
（李在明支持層の）犬娘のインスタを見てみろ！日本にものすごく行っている。4年前には行きません、買いませんと言っていたのに。（笑）反日はショーだ。
他人のせいにしないでくれ。日本のように行きたいところがあれば行く。ぼったくる料金、爆弾料金が幅をきかす国内旅行よりはるかに良いから行くだけだ。
昔から日本には貿易や観光で私たちが常に被害を受けてきた。2023年にスマホでちょっと調べれば何が国益なのかすぐ解かる時代に、尹錫悦のような大統領がいるのが情けない。
ノージャパンを叫んで、日本車の信号違反を捕まえると何時間も後ろを追いかけて追い回ったことを誇らしく投稿するヤツもいたけど･･･。これは何だ？（笑）
ノージャパン当時、ユニクロを利用する人を撮ると待機した左派のカメラがソニー、キャノン製。任天堂スイッチは買えず、スラムダンクは「漫画は漫画だ」と叫んだのが左派だ。
日本の子供たちがソウルに来ても物価にびっくり仰天するし、正直、来ても見るところもない。アイドルコンサートも日本でするから、特に韓国に来る理由はないんじゃないか？
我が国の観光地でぼったくる料金から改善しなければ日本に行きます。済州島に行きましたが、二度と行きませんね。日本がより安いし、楽しいです。
事実、何を見るために韓国にくるのか？光化門で夜通し集会するといって、ふとん敷いて横になるのに･･･。全世界の首都でこのような国があるのか？私でも韓国はパスする。
韓国の経済がどうしようもないと言いながら、海外旅行に行く外貨はみんな持っているようですね。（笑）
とのことです。
韓国の国土交通部が先月30日に明らかにしたところによると、韓国の国際線運航回数は昨年４月の週407回から、１年で642％も増加した週3021回になったとのこと。
韓国人の海外旅行需要が爆増し、フライト回数が増えたことが分かります。
ところが、海外旅行に行く韓国人よりも、韓国を訪れる外国人観光客がはるかに少なく、今年第1四半期に海外旅行に行った韓国人498万人に対し、訪韓した外国人観光客はわずか約171万人、1/3ほどしか韓国旅行をしていないというわけです。
この差が旅行収支赤字に反映されているわけで、今年第1四半期の旅行収支赤字は32億3500万ドル。
2019年の第3四半期（32億8000億ドルの赤字）以来、四半期ベースで最大の赤字規模を記録しています。
特に日本を訪れる韓国人が大きく増加。
日本政府観光局（JNTO）によると、今年1～4月に日本を訪問した韓国人は206万7700人で、1年前の1万6570人に比べて124倍に爆増。
しかも日本を訪問した外国人旅行客のなかで韓国人の割合は31％にもなります。
「最近日本旅行に行ってきた」というAさん（30）も、「日本の飲食店に行く度に、隣のテーブルから韓国語が聞こえるほど韓国人観光客が多いと実感した」とし、最近日本旅行に行ってきたという職場の仲間や友達も多いとのことです。
一方で、同じ期間に韓国を訪問した日本人観光客は48万1920人にとどまっています。
つまり、日本人1人が韓国を旅行している時、韓国人の4人以上が日本旅行をしているということになります。
なお、海外旅行に行って「お金を使わないこと」で有名な韓国人ですが、第1四半期（1～3月）に日本を訪問した韓国人は1999億円を使ったとのこと。
１人当たり12万4913円を日本で使った計算となります。
2019年ごろの統計では、1人あたり7万6000円ほどだったので、少しはマシになったようですが、それでも他の国・地域と比較すると最低レベル。
韓国12万4913円、フィリピン14万4724円、インドネシア18万6655円、台湾19万5152円、タイ19万9786円、ベトナム20万5296円、インド20万6970円、マレーシア23万3406円、シンガポール24万7327円、香港25万3311円、ドイツ25万6693円、イタリア27万5293円、フランス30万0069円、中国74万6591円などとなっています。
旅行支出の少ない韓国人が海外旅行をして、旅行支出の多い外国人が韓国旅行をしているのなら、旅行収支は良くなりそうな話ですが、現実はそうでもない様子。
なお、4月に訪韓した外国人観光客は90万人で、2019年4月の55％の水準。
特に中国人観光客は24％程度しか回復していないことが響いているようですが、中国当局は依然として「団体観光許可国」から韓国を除外している状況です。
韓国外務省は6月9日、駐韓中国大使を呼出し、「米中対立をめぐる中国大使の発言が韓国に『挑発的』で容認できない」として抗議しています。
中国人観光客は、しばらく期待できないようですね。
のぞみのワンポイントニュース
韓国の京畿道城南市盆唐区のある地下鉄駅で、出勤時間帯に地上に向かうエスカレーターが突如として逆走、利用者が転倒し、数人がケガをするという事故が起きました。
警察と消防などでは原因を調査していますが、機械的な破損が原因ではないかと言われています。
事故が起きたのは、6月8日午前8時20分ごろ、城南市盆唐区にある地下鉄「盆唐線」薮内（スネ）駅の２番出口上りのエスカレーターで、突然エスカレーターが逆走し、利用客14人がけがをしました。
うち3人は腰や脚などの重傷を負い病院に搬送、残り11人は軽いケガで手当を受け、帰宅したと伝えられています。
事故のあったエスカレーターは地上との中間地点にあるとのことで、長さは約9メートル。
2009年に設置され、今年で14年目。
運営しているのは韓国鉄道公社（KORAIL）ですが、管理はB社に委託され、毎月定期点検が行なわれています。
先月10日に行なわれた定期点検でも「異常なし」で、昨年9月30日に韓国昇降機安全公団が実施した安全点検でも「異常なし」となっていました。
昇降機安全管理法によると、エスカレーターなどの昇降機は、設置後15年が経過すると、3年ごとに精密安全検査を受けることになるようですが、このエスカレーターは今年で14年目、精密検査前だったとみられます。
エスカレーターを設置したB社の関係者は9日、「機器の中のモーターに繋がる駆動チェーンが切れたことで、人の重みでエスカレーターが加速して滑り落ちたのではないか」と説明、機械的な破損が原因ではないかとの見方を示しています。
また、韓国では2013年7月18日の午後8時30分ころ、同じ盆唐線の別の駅でも上りエスカレーターの逆走事故が起きています。
この時は、帰宅中の一般市民39人が全治3～12週間の重軽傷を負いました。
後日、明らかになった事故原因は、減速機とモーターを繋ぐピニオンギアを、修理の際「偽物（バッタ品）」に交換したためでした。
こういうのは、何の欠陥っていえば良いのかな？
いかがでしたか？
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ではまた 次の動画でお会いしましょう
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